Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Hurricane. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Hurricane. Pokaż wszystkie posty

środa, 28 lutego 2024

Aces High - Witold Urbanowicz

After a momentary break

Hello, despite the silence on the blog, something is happening in my ranks :)

On Monday I fought several battles, but since the planes were "borrowed" I decided not to report these events.

As for the progress in action, another fighter ace is added to the collection - Witold Urbanowicz!

Of course, I don't have him in my card collection yet, but it's easier to make up for it here than in the case of Adolf Galland ;)

I won't comment on the pilot's story, I'll just refer you to the blog of my friend Marcin (the originator of the entire series) https://4generals.blogspot.com/2023/11/aces-high-witold-urbanowicz.html


He was the first to shoot down a Soviet observation plane in the PZL P.11, which he flew before the war.




The next one should be the missing PZL P.7a, which he flew in September 1939 as an instructor at the aviation school in Dęblin.

Hurricane Mk. And in the colors of No. 145 Squadron RAF, in which he achieved his first successes in the West.



 
Next is the Hurricane Mk.I again, but this time in the colors of the 303rd RAF Squadron, this time typically Polish :)
 



After re-arming with Spitifre Mk. II, Witold Urbanowicz still served in the 303rd Squadron.
 



After being delegated to the Far East, he flew several flights in the P-40E, 75th FS USAAF.
 


 
Finally, a group photo and a diagram of my decals, which you can buy if you want :)


 Po chwilowej przerwie

Cześć, mimo ciszy na blogu, coś się dzieje w moich szeregach :)

W poniedziałek rozegrałem kilka bitew, ale w związku z tym, że samoloty były "wypożyczone" postanowiłem nie raportować tych wydarzeń.

Co do postępów w działaniu, to do kolekcji wlatuje następny As myśliwski - Witold Urbanowicz!

Oczywiście, jego także nie mam jeszcze w kolekcji kart, ale tutaj łatwiej to nadrobić niż w przypadku Adolfa Gallanda ;)

Co do historii pilota nie będę się wypowiadał, tylko odeślę na blog kolegi Marcina (pomysłodawcy całego cyklu) https://4generals.blogspot.com/2023/11/aces-high-witold-urbanowicz.html

 

 Jako pierwszy PZL P.11, na którym latał przed wojną, dokonując (niepotwierdzonego) pierwszego zestrzelenie radzieckiego samolotu obserwacyjnego.

Kolejny powinien być brakujący PZL P.7a, na którym latał we wrześniu 1939 roku, jako instruktor ze szkoły lotniczej w Dęblinie.

Hurricane Mk. I w barwach 145 dywizjonu RAF, na którym odniósł pierwsze sukcesy na zachodzie.

Kolejny jest ponownie Hurricane Mk.I, lecz tym razem w barwach 303 dywizjonu RAF, tym razem już typowo polskiego :)

 Po przezbrojeniu na Spitifre Mk. II, Witold Urbanowicz nadal służył w 303 dywizjonie.

Po oddelegowaniu na daleki wschód, zdarzyło mu  się wykonać kilka lotów na P-40E, w malowaniu 75th FS USAAF.

poniedziałek, 12 lutego 2024

Monday's BRS Academy! / Poniedziałkowa akademia BRS!

 Supply Drop!

Like every Monday, this week we met at the Matisoft Gaming Club in Warsaw for the Blood Red Skies Academy!

 

In the first game, I finally decided to put my B-24 Liberators on the table, which were flying to drop supplies to the French partisans. Two brave Liberators flew under the cover of four Mosquito Mk II led by a brave Polish ace. Opposing our expedition was a unit of German Focke Wulf 190A planes led by the Luftwaffe ace Pips Priller.
 

For most of the game, the fighters engaged in maneuvering combat, occasionally firing a few shots at each other, but no one was shot down.
 

When the bombers had already covered half the table, the German pilots finally began to achieve their first successes and managed to destroy two engines of the brave Liberator, but its gunners were not idle and as a result of their fire the Focke Wulfs received several boomchits.

 


The second B-24 bravely pushed forward, but a lone German pilot managed to put one of its engines out of service. The entire game ended with the withdrawal of the German unit due to which the gunners on board my bombers had a significant share.

.

A small clash over the East of England!

The second game took place over the overcast skies of eastern England. The second fight took place between two RAF squadrons, composed of Polish squadrons (302 with Hurricane IIA fighters and 316 with Spitfire IX). Let the German veterans stand opposite the Bf109E and Fw190A, again commanded by Pips Priller.


After a while of maneuvers, the first kill was achieved by the pilots of German 190s, shooting down an inexperienced Spitfire pilot.  

At the same time, the pilots of the 302nd Squadron fired at the Bf109, only damaging the German planes, but when the last German pilot was activated, the English anti-aircraft artillery came to the aid of the Polish pilots and the brave 109 fell in flames somewhere in the English countryside.



In the meantime, Priller and his wingmen once again fired upon the pilots of 316 Squadron, causing confusion among their ranks and forcing them to withdraw. Only Hurricanes and Focke Wulfs remained on the battlefield
 

After firing a few shots at each other and making a few effective dodges, both sides withdrew from the battlefield due to the falling darkness, considering the final fight to be a draw.

 

 Zrzut zaopatrzenia!

Jak w każdy poniedziałek, także i w tym tygodniu spotkaliśmy się w warszawskim Matisoft Gaming Club na akademie Blood Red Skies!

W pierwszej grze postanowiłem w końcu wystawić na stół moje B-24 Liberator, które to odbywały lot w celu zrzutu zaopatrzenia dla francuskich partyzantów. Dwa dzielne Liberatory leciały w osłonie czterech Mosquito Mk II prowadzonych przez dzielnego polskiego asa. Naprzeciw naszej wyprawie stanął oddział niemieckich Focke Wulfów 190A prowadzonych przez samego asa Luftwaffe Pipsa Prillera.

Przez większość gry myśliwce prowadziły walkę manewrową od czasu do czasu oddając w swoim kierunku kilka strzałów, lecz nikt nie został zestrzelony.

Gdy bombowce przebyły już połowę stołu, w końcu niemieccy piloci zaczęli odnosić pierwsze sukcesy i udało im się zniszczyć dwa silniki dzielnego Liberatora, jednakże jego strzelcy nie byli bezczynni i w wyniku ich ostrzału Focke Wulfy przyjęły kilka boomchitów.

Drugi B-24 dzielnie parł na przód, lecz samotny niemiecki pilot zdołał wyłączyć z eksploatacji jeden z jego silników. Cała gra zakończyła się wycofaniem niemieckiej jednostki z powodu, w czym niemały udział mieli strzelcy pokładowi moich bombowców.

Małe starcie nad wschodnią Anglią!

Druga gra rozegrała się nad zachmurzonym niebem wschodniej Anglii. Druga walka rozegrała się pomiędzy dwiema eskadrami RAF, złożonych z polskich dywizjonów (302 na myśliwcach Hurricane IIA oraz 316 na Spitfire IX). Naprzeciwko niech stanęli niemieccy weterani na Bf109E oraz Fw190A, ponownie prowadzonych przez Pipsa Prillera.

Po chwili manewrów pierwsze zestrzelenie zdobyli piloci niemieckich 190-tek zestrzeliwując niedoświadczonego pilota Spitfire. Jednocześnie piloci 302 Dywizjonu ostrzeliwali Bf109 jedynie uszkadzając samoloty niemieckie, jednakże w chwili aktywacji ostatniego niemieckiego pilota na pomoc polskim lotnikom przyszła angielska artyleria przeciwlotnicza i dzielna 109-tka spadła w płomieniach gdzieś na angielskiej wsi.

W międzyczasie Priller wraz ze swoimi skrzydłowymi kolejny raz ostrzelał pilotów 316 Dywizjonu, powodując w ich szeregach zamieszanie i zmuszając ich do wycofania. Na polu walki pozostały już tylko Hurricany i Focke Wulfy.

Po oddaniu do siebie kilku strzałów i kilku skutecznych unikach obie strony, z uwagi na zapadające ciemności wycofały się z pola walki, uznając finalny pojedynek za remis.

środa, 17 stycznia 2024

Hurricane Mk II, a bit about the design and my models! / Hurricane Mk II, co nieco o konstrukcji i moich modelach!

First, something about the plane!

 

Blueprints > WW2 Airplanes > Hawker > Hawker Hurricane Mk.IIA

The Hurricane II aircraft was first flown on June 11, 1940, and in August it entered service under the designation Hurricane Mk II. It differed from the Mk I version with a new Merlin XX engine, equipped with a two-speed compressor, enabling the pilot to change the rotational speed (gear) depending on from the flight ceiling 

Hurricane Mk II was later designated Mk IIA Series 1. The next version of the machine was designated Hurricane Mark IIA Series 2 and was additionally armed with eight Browning machine guns. In addition, a new propeller with slightly better parameters was used.


And now about the models!


I decided to prepare my planes in the standard RAF livery of that period. 302 Squadron had a squadron code consisting of the letters WX.


As a distinguishing feature of the Polish squadron, a Polish "chessboard" was painted under the pilot's cabin, and the planes of this version did not have any additional, individual paintings.



Individual planes received the numbers, along with serial numbers:


A - Z2806


B - Z3675


C - Z2386


U - Z2485


V - Z2423

W - Z2350


Na początek coś o samolocie!


Samolot Hurricane II został oblatany 11 czerwca 1940 roku, i już w sierpniu wszedł do uzbrojenia pod oznaczeniem Hurricane Mk II, od  wersji Mk I różnił się nowym silnikiem Merlin XX, wyposażonym w dwubiegową sprężarkę, umożliwiającą zmianę prędkości obrotowej (biegu) przez pilota w zależności od pułapu lotu.  


Hurricane Mk II został później oznaczony jako Mk IIA Seria 1. Kolejna wersja maszyny oznaczona została jako Hurricane Mark IIA Seria 2 i została dodatkowo uzbrojona w osiem karabinów maszynowych Browning. Ponadto zastosowano nowe śmigło o nieco lepszych parametrach. 

A teraz o modelach!


Swoje samoloty postanowiłem przygotować w standardowym malowaniu RAF w tym okresie. 302 dywizjon posiadał kod dywizjonowy składający się z liter WX.

Jako wyróżnik polskiego dywizjony pod kabiną pilota malowano polską "szachownicę", po za tym samoloty tej wersji nie posiadały żadnych dodatkowych, indywidualnych malowań.

Poszczególne samoloty otrzymały natomiast numery, wraz z numerami seryjnymi:

A - Z2806
B - Z3675
C - Z2386
U - Z2485
V - Z2423
W - Z2350



poniedziałek, 15 stycznia 2024

Hurricane II of No. 302 Squadron RAF, my first unit! / Hurricane II z 302 Dyqizjonu RAF, mój pierwszy oddział!

 HAWKER HURRICANE II

Samolot Hurricane II używany przez Dywizjon 302. Zdjęcie z książki Moje podniebne boje (Bellona 2020).

 No. 302 (City of Poznan) Polish Fighter Squadron RAF

 302 Dywizjon Myśliwski "Poznański"

undefined

The first unit I wanted to have in my collection was the Hawker Hurricane. After purchasing the set and seeing that on the card it was Hurricane version II, I decided to prepare it in the RAF 302 Squadron painting from April/May 1941, i.e. the standard British Dark Earth and Dark Green camouflage with a Sky colored bottom and the same fuselage stripe.

 

 

After painting the planes, it was time to find the decals, which wasn't very easy. Fortunately, it turned out that one of the members of the Facebook group, Bernhard Kleber, creates decals and agreed to prepare decals for my planes.
Decals available at the link :)

https://www.siebenschwabenspiele.de/shop?store-page=1-200-Hurricane-II-302nd-Squadron-Polish-p586578513

302 Squadron was formed on July 10, 1940. He had Hurricane II planes on the ship from March to August 1941, when he replaced them with Spitfire Vb planes.


In total, 302 Squadron was credited with 45.5 enemy aircraft shot down, 25 enemy aircraft probably destroyed and 17 damaged.

No. 302 Polish Squadron lost 20 pilots killed, 12 missing and 9 taken prisoners.


That's it for today, in the next installment we will discuss the Hurricane II plane and show my models.



Pierwszym oddziałem, który chciałem mieć w swojej kolekcji był Hawker Hurricane. Po zakupie zestawu i zobaczeniu, iż na karcie jest to Hurricane w wersji II, postanowiłem przygotować go w malowaniu 302 dywizjonu RAF z kwietnia/maja 1941 roku, czyli standardowy brytyjski  kamuflaż Dark Earth i Dark Green ze spodem w kolorze Sky i takim samym pasem kadłubowym.

Po pomalowaniu samolotów przyszedł czas na znalezienie kalkomanii, co nie było zbyt łatwe. Na szczęście okazało się, że jeden z członków grupy na faceebooku, Bernhard Kleber, tworzy kalkomanie i zgodził się przygotować kalkomanie dla moich samolotów.
Kalkomanie dostępne pod linkiem :)

https://www.siebenschwabenspiele.de/shop?store-page=1-200-Hurricane-II-302nd-Squadron-Polish-p586578513

302 Dywizjon powstał w dniu 10 lipca 1940 roku. Samoloty Hurricane II posiadał natomiast  okresie od marca do sierpnia 1941 r, kiedy wymienił je na samoloty Spitfire Vb.

Ogółem 302 dywizjonowi zaliczono 45,5 zestrzeleń wrogich samolotów, 25 prawdopodobnie zniszczonych samolotów wroga i 17 uszkodzonych.

302 dywizjon stracił 20 pilotów zabitych, 12 zaginionych i 9 wziętych do niewoli. 

Na dzisiaj to tyle, w kolejnej odsłonie omówimy samolot Hurricane II i pokaże moje modele.