Hurricane Mk II, a bit about the design and my models! / Hurricane Mk II, co nieco o konstrukcji i moich modelach!

First, something about the plane!

 

The Hurricane II aircraft was first flown on June 11, 1940, and in August it entered service under the designation Hurricane Mk II. It differed from the Mk I version with a new Merlin XX engine, equipped with a two-speed compressor, enabling the pilot to change the rotational speed (gear) depending on from the flight ceiling 

Hurricane Mk II was later designated Mk IIA Series 1. The next version of the machine was designated Hurricane Mark IIA Series 2 and was additionally armed with eight Browning machine guns. In addition, a new propeller with slightly better parameters was used.

And now about the models!

I decided to prepare my planes in the standard RAF livery of that period. 302 Squadron had a squadron code consisting of the letters WX.

As a distinguishing feature of the Polish squadron, a Polish "chessboard" was painted under the pilot's cabin, and the planes of this version did not have any additional, individual paintings.

Individual planes received the numbers, along with serial numbers:

A - Z2806

B - Z3675

C - Z2386

U - Z2485

V - Z2423

W - Z2350

Na początek coś o samolocie!

Samolot Hurricane II został oblatany 11 czerwca 1940 roku, i już w sierpniu wszedł do uzbrojenia pod oznaczeniem Hurricane Mk II, od  wersji Mk I różnił się nowym silnikiem Merlin XX, wyposażonym w dwubiegową sprężarkę, umożliwiającą zmianę prędkości obrotowej (biegu) przez pilota w zależności od pułapu lotu.  

Hurricane Mk II został później oznaczony jako Mk IIA Seria 1. Kolejna wersja maszyny oznaczona została jako Hurricane Mark IIA Seria 2 i została dodatkowo uzbrojona w osiem karabinów maszynowych Browning. Ponadto zastosowano nowe śmigło o nieco lepszych parametrach. 

A teraz o modelach!

Swoje samoloty postanowiłem przygotować w standardowym malowaniu RAF w tym okresie. 302 dywizjon posiadał kod dywizjonowy składający się z liter WX.

Jako wyróżnik polskiego dywizjony pod kabiną pilota malowano polską "szachownicę", po za tym samoloty tej wersji nie posiadały żadnych dodatkowych, indywidualnych malowań.

Poszczególne samoloty otrzymały natomiast numery, wraz z numerami seryjnymi:

A - Z2806
B - Z3675
C - Z2386
U - Z2485
V - Z2423
W - Z2350